規(guī)劃首期投放5000輛車二三期覆蓋全香洲

建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng)，解決公交出行“最后一公里”問題，是珠海市政府今年重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目，將由市政府投資建設(shè)，珠海城建集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營和管理。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)完成了工可報(bào)告、環(huán)評(píng)以及布點(diǎn)規(guī)劃等，并報(bào)市發(fā)改局辦理項(xiàng)目立項(xiàng)與概算審批，待項(xiàng)目獲批后，就可開展招標(biāo)等工作，盡量早日開工建設(shè)。

公共資源經(jīng)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，珠海公共自行車租賃系統(tǒng)分為三期建設(shè)，其中一期主要覆蓋拱北、吉大和老香洲片區(qū)，計(jì)劃投資5000萬元左右，在主城區(qū)建設(shè)193個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，投放約5000輛自行車。按照布點(diǎn)規(guī)劃，每隔400米左右就將設(shè)一個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，為了避免交通沖突，這些服務(wù)站點(diǎn)雖離公交站不會(huì)太遠(yuǎn)，但不會(huì)與公交站共同設(shè)置。遠(yuǎn)期的二、三期項(xiàng)目規(guī)劃，覆蓋范圍擴(kuò)大到整個(gè)香洲區(qū)，包括高新區(qū)、橫琴、灣仔、南屏等地，二、三期預(yù)計(jì)需投資1.5億元，屆時(shí)可建成800-1000個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，投放自行車達(dá)到20000輛左右。

使用市民卡和銀行IC卡可租車90分鐘內(nèi)免費(fèi)

“在借鑒杭州等城市的基礎(chǔ)上，珠海公共自行車系統(tǒng)將具有鮮明的自身特色?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，系統(tǒng)建成投入運(yùn)營后，所有的租賃點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)無人值守，全部手續(xù)都可以自助完成，所有的服務(wù)站點(diǎn)可以通借通還，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的管理。為了讓市民“少辦一張卡”，珠海的公共自行車租賃系統(tǒng)將使用市民卡和銀行IC卡來辦理租車和還車的手續(xù)，無需再另外辦理自行車租賃卡，但不會(huì)兼容公交IC卡。

高科技看點(diǎn)

“在使用和管理方面，初步定在90分鐘內(nèi)免費(fèi)，90分鐘后每小時(shí)收取1元租金?！痹撠?fù)責(zé)人說，與杭州等其他城市不通，90分鐘的免費(fèi)時(shí)間將是累計(jì)的，因公共自行車的目的是解決短途的出行問題，一天90分鐘的免費(fèi)時(shí)間，足夠讓市民在幾公里的范圍內(nèi)，騎行幾個(gè)來回，基本上是夠用的?！?0分鐘累計(jì)免費(fèi)時(shí)間，是為了提高自行車的使用率，如果要解決更長距離的出行問題，就應(yīng)該乘坐公交車或出租車，而不是選擇自行車。”

“珠海的自行車租賃系統(tǒng)建好之后，將達(dá)到很高的信息化水平，納入智能交通的范疇，是整個(gè)‘智慧’城市的一部分?！惫操Y源經(jīng)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了在使用上盡量方便簡(jiǎn)單，還將會(huì)建設(shè)一個(gè)智能化的車輛引導(dǎo)系統(tǒng)。

手機(jī)可查

實(shí)時(shí)車輛信息

系統(tǒng)投入運(yùn)營后，將會(huì)開發(fā)一個(gè)手機(jī)應(yīng)用軟件，該應(yīng)用軟件可以兼容iphone的ios系統(tǒng)和其他手機(jī)的android系統(tǒng)，安裝該移動(dòng)數(shù)字終端后，使用者只要打開手機(jī)，就可以在有定位系統(tǒng)的軟件上，找到離自己最近的公共自行車服務(wù)站點(diǎn)，并查詢到實(shí)時(shí)的車輛停放情況，可以知道該服務(wù)點(diǎn)有無車可借，或有無車位可供還車。除了可以在手機(jī)上看到，還可以通過每個(gè)服務(wù)站點(diǎn)設(shè)置的中央控制柜，在觸摸屏上查詢到這些實(shí)時(shí)信息。

GPS協(xié)助

自行車調(diào)度

在自行車的調(diào)度和運(yùn)輸上，也通過信息處理實(shí)現(xiàn)智能化管理，如某個(gè)站點(diǎn)停的自行車超過設(shè)定的警戒范圍，系統(tǒng)就會(huì)直接將這一信息反饋到控制中心，經(jīng)GPS定位之后，控制中心將通過短信的形式，找到離該服務(wù)站點(diǎn)最近的調(diào)度汽車，通知該車司機(jī)前去將多出的自行車運(yùn)到其他需要的站點(diǎn)。同樣的道理，服務(wù)站點(diǎn)的自行車被租走至一定程度的時(shí)候，也會(huì)通過這種方式實(shí)現(xiàn)調(diào)配。

銀行卡

助查租車人

公共自行車投入運(yùn)營后，每一輛自行車都安裝有芯片，通過調(diào)度中心，可以清楚地查到該車每天的租車和還車時(shí)間，如果使用者沒有還車，可以通過與銀行卡關(guān)聯(lián)的信息，直接追溯到具體的租車人。

如何保證自行車不被損壞？

零件加粗螺絲特制

“我們采用的自行車，絕非一般家用自行車的改裝升級(jí)，而是向廠家專門定做、符合公共自行車設(shè)計(jì)和使用規(guī)范的車輛?！弊蛱欤诠操Y源經(jīng)營有限公司，記者見到了珠海公共自行車系統(tǒng)擬采用的車輛，與家用的自行車相比，這種自行車的各部分零件都粗了許多，顯得堅(jiān)固耐用，重量也超出一般自行車不少。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了達(dá)到既美觀又耐用，他們讓廠家在細(xì)節(jié)上改進(jìn)了一些設(shè)計(jì)，如車上的螺絲，用一般的螺絲刀不能打開，要使用特制的螺絲刀，這就避免了公共自行車可能出現(xiàn)被人“大卸八塊”的尷尬局面。另外車頭上的剎車線，也要求廠家用金屬包起來不外露，這樣可以在很大程度上避免不必要的人為損壞。

公益為主如何保證可持續(xù)性

可利用廣告來增加收入

由于公共自行車是公益為主，并不以收費(fèi)為目的，因此其經(jīng)營的可持續(xù)性就特別令各方關(guān)注。公共資源經(jīng)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了可以利用服務(wù)站點(diǎn)、車身等廣告來增加收入，還可以有很多的經(jīng)營思路，該公司也有了很多不錯(cuò)的設(shè)想，有信心以各方面的經(jīng)營收入，來維持公共自行車的正常運(yùn)作或盈利，但由于目前未投入運(yùn)營，不方便在這方面透露太多?！拔覀儗⑴⒐沧孕熊嚧蛟斐梢环N時(shí)尚、健康、活力的生活方式，讓大家都來接受它，特別是愛新潮的年輕人。”

話你知

如何辦理租車

據(jù)介紹，屆時(shí)市民或旅客需要租用公共自行車，可以持市民卡或非接觸式的銀行IC卡(不兼容接觸式的磁條卡)，包括銀行借記卡和信用卡，到指定的銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開通自行車租賃服務(wù)，或者在網(wǎng)上自助開通該業(yè)務(wù)，押金將自動(dòng)被扣取。租車的時(shí)候，只要在服務(wù)站點(diǎn)刷開通自行車租賃服務(wù)的卡，就可以輕松完成公共自行車的租車和還車手續(xù)。使用者注銷租車服務(wù)后，押金將自動(dòng)打回銀行卡。

來源：南方都市報(bào)