昨天，我市公共自行車租賃系統(tǒng)二期項目的首批新款自行車正式投入使用，如果你在租借時發(fā)現(xiàn)嶄新靚麗的新車時，莫要奇怪喔。記者獲悉，這批新款公共自行車作了重大改進，不僅車身變輕，讓騎行者更舒適，而且款式更潮流，可以說“身材變好了，顏值更高了”。

本報訊 記者蔡芳報道：昨天，我市公共自行車租賃系統(tǒng)二期項目的首批新款自行車正式投入使用，如果你在租借時發(fā)現(xiàn)嶄新靚麗的新車時，莫要奇怪喔。記者獲悉，這批新款公共自行車作了重大改進，不僅車身變輕，讓騎行者更舒適，而且款式更潮流，可以說“身材變好了，顏值更高了”。

昨天上午10時，在梅華東路大鏡山租賃服務(wù)站點，幾十輛新款公共自行車運到現(xiàn)場，珠海城建公共自行車有限公司的工作人員剛將車子搬卸下來，便吸引了過路市民的目光。記者在現(xiàn)場了解到，新款公共自行車整體重量比老款公共自行車減少了4斤，輕便了不少。

據(jù)市城建設(shè)施管理中心和珠海城建公共自行車有限公司負責人介紹，我市公共自行車租賃系統(tǒng)一期自2012年12月運營以來，深受廣大市民歡迎。針對市民使用一期公共自行車中所反映出的問題，二期公共自行車在幾個方面做了進一步的改良和完善，如：增加了張緊輪并備裝了鏈條松緊裝置，有效地防止之前鏈條脫落的現(xiàn)象，而公共自行車使用張緊輪屬于國內(nèi)首創(chuàng)，可創(chuàng)造更優(yōu)良的騎行體驗；車的承物籃在材料及結(jié)構(gòu)上進行了優(yōu)化，采用不銹鋼材質(zhì)，與車把手一體化設(shè)計，增強了結(jié)構(gòu)強度；自行車座管裝置增加了定位槽，徹底解決了座位旋轉(zhuǎn)問題，同時自行車座椅升降管束，改用耐磨銅合金墊圈，保持管束操作順暢，延長了使用壽命；前叉管柱采用鋁合金材質(zhì)并用實心鋼管加固，避免了前叉易變形甚至斷裂的情況；五通中軸裝置將珠碗改為軸承，踩踏更省力也更耐用；擋泥板進行改良，免除市民騎行碰撞和調(diào)度運輸損害。

市民劉女士騎著一輛舊款公共自行車剛好路過服務(wù)站點，見到有新車在場，立即還了舊車，騎著新車在路上“兜”了一圈，問其感受如何，她笑著說，“車頭沒有以前那么搖擺了，座椅升降也好調(diào)了。最喜歡車前的籃子，更好放東西。”平常外出辦事愛用公共自行車的市民張先生認為，新車比舊車還結(jié)實，設(shè)計也更人性化，騎起來比較輕松。

據(jù)悉，珠海公共自行車租賃系統(tǒng)二期項目將建設(shè)400個站點，投入8000輛自行車，預計今年年底全部完工。其中梅華路段新建25個站點、750個鎖止器，目前已經(jīng)初步驗收，昨天全部開通使用。首批1000輛二期公共自行車已到珠海，第一撥150輛自行車于昨天投入使用，其余850輛將按照車位比例配置陸續(xù)投放使用。