6月13日，中央2臺經(jīng)濟(jì)頻道的《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》播出了名為《紐約：智能自行車共享系統(tǒng)讓民眾綠色出行》的節(jié)目。珠海市民看到該節(jié)目后驚呼：“紐約的自行車共享計劃很像咱珠海的呀！”

節(jié)目上稱，紐約的公共自行車系統(tǒng)是全美國最大的自行車共享計劃，有政府主導(dǎo)，私企出資并進(jìn)行管理收費。該系統(tǒng)擁有330個站點，6000輛自行車，在紐約全市內(nèi)進(jìn)行通借通還。而且自行車上配備防盜傳感裝置，可以進(jìn)行實時定位。

紐約市民可以通過一張銀行卡進(jìn)行租車操作，需支付押金和租車費用。其中年費用95美金，周費用35美金，單日費用9.95美金，周租和日租均在30分鐘內(nèi)，年租用戶則在54分鐘內(nèi)享受優(yōu)惠。同時，紐約用戶可以使用網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂和手機下載查詢軟件來查詢自行車站點信息。

?此計劃一經(jīng)實施，便受到紐約市民的好評。但也引發(fā)了一些問題，一名市民在采訪中稱“車座有些問題”，給騎行帶來了不便。

對比珠海的公共自行車，紐約的智能自行車系統(tǒng)無論從設(shè)計形象、刷卡設(shè)置、軟件應(yīng)用和租賃系統(tǒng)都有相似的地方。然而珠海公共自行車則是通過金融IC卡收取押金，并在90分鐘的超長時間內(nèi)可以免費使用，超出部分1小時僅1元錢。

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