昨日上午，珠海城建公共自行車公司邀請多家媒體記者，體驗首批建成的部分公共自行車租賃系統(tǒng)服務(wù)站點，對其可靠性、安全性等進(jìn)行檢測。記者體驗刷卡借車僅需短短幾秒鐘，感覺十分便利，但還車時略需技巧。根據(jù)規(guī)劃，每隔200米至400米將設(shè)置一個服務(wù)站點。
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據(jù)了解，除開放媒體記者體驗外，該系統(tǒng)下一步將對團體和機構(gòu)進(jìn)行有序開放體驗活動。
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服務(wù)站點間隔不遠(yuǎn)
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上午9時，記者按照約定的時間來到九洲城巴士站旁的公共自行車站點，體驗首批建成的部分公共自行車租賃系統(tǒng)服務(wù)站點，對其可靠性、安全性等進(jìn)行檢測。
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除九洲城站點外，當(dāng)天還開放了海濱公園、百貨廣場、免稅商城、景山公園、市政府等站點，由于其他站點尚未配置自行車，記者騎行一圈后，最后返回九洲城進(jìn)行刷卡還車。工作人員告訴記者，根據(jù)規(guī)劃，每隔200米—400米將設(shè)置一個服務(wù)站點，各站點平均配備20輛自行車，根據(jù)人流量等具體情況，各站點自行車數(shù)量有所不同，最多將在體育中心站點配備80輛自行車。
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目前，由于最終確定的車型尚未進(jìn)行量產(chǎn)，除供記者體驗的少量樣車外，大部分已建成的站點尚未配備自行車。
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租賃手續(xù)自助完成
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據(jù)了解，我市公共自行車租賃系統(tǒng)充分借鑒了杭州、蘇州等國內(nèi)城市及國外城市的經(jīng)驗，具有自身鮮明的特點，系統(tǒng)建成投入運營后，所有的租賃手續(xù)都可以自助完成，所有的服務(wù)站點可以通借通還，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的管理。
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自行車調(diào)度智能化
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在自行車的調(diào)度和運輸上，也通過信息處理實現(xiàn)智能化管理，如某個站點停的自行車超過設(shè)定的警戒范圍，系統(tǒng)就會直接將這一信息反饋到控制中心，經(jīng)GPS定位之后，控制中心將通過短信的形式，找到離該服務(wù)站點最近的調(diào)度汽車，通知該車司機前去將多出的自行車運到其他需要的站點；服務(wù)站點的自行車被租走至一定程度的時候，也會通過這種方式實現(xiàn)調(diào)配。
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此外，每一輛自行車都安裝有芯片，通過調(diào)度中心，可以清楚地查到該車每天的租車和還車時間，可追溯到具體的租車人。
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■搶先體驗
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1 借車還車
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借車幾秒鐘 還車有技巧
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在九洲城附近的公共自行車站點，工作人員給每位記者派發(fā)了一張臨時體驗卡，并演示了戶外控制柜查詢和借車、還車程序。
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隨后，記者將體驗卡放入鎖止器刷卡區(qū)，系統(tǒng)自動提醒“請勿取卡”，幾秒鐘后再次提示“請取車”，便可將自行車倒推出鎖止器使用，整個刷卡借車過程感覺十分便利，比使用鑰匙打開自家自行車鎖的過程更為快捷。借車后，便可自由騎行，在市內(nèi)任一站點進(jìn)行還車。
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不過，還車時就稍稍需要注意技巧，需將自行車前端的鐵塊對準(zhǔn)鎖止器的鎖車口推入，自行車鎖好后系統(tǒng)提醒“請刷卡”，將卡放入刷卡區(qū)，系統(tǒng)提示“還車成功”。在此過程中，如果車位擺放不正，可能會導(dǎo)致無法還車，需要調(diào)整好車位聽到系統(tǒng)刷卡提示方可還車。
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據(jù)了解，在其他城市有不少市民經(jīng)常忘記刷卡和故障等原因無法還車，導(dǎo)致租賃系統(tǒng)一直計費。針對這一情況，珠海公共自行車租賃系統(tǒng)在系統(tǒng)設(shè)計時便考慮到這點，市民可通過撥打?qū)＞€電話實現(xiàn)無卡還車。
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租賃流程
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借車：將租賃卡平放在自行車鎖車器刷卡區(qū)上刷卡，聽到語音提示“請取車”后在20秒內(nèi)將車?yán)?，將卡收回，即借車成功?/P>
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還車：將公共自行車推入鎖車器，將租賃卡平放在刷卡區(qū)內(nèi)5秒左右聽到語音提示“還車成功”后將卡收回，即還車成功。
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2 騎行感覺
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剎車很靈敏 安全性能高
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將自行車推出鎖止器后，工作人員告訴說可以根據(jù)個人要求調(diào)整座包的高度，調(diào)整過程也非常簡便。
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騎上自行車，感覺座包比較松軟舒適，踩踏時比較省力，把手非常靈活、拐彎靈便，前輪剎車非常靈敏，后輪剎車略顯力道不足，工作人員表示可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。整體而言，感覺公共自行車比普通家用自行車更加結(jié)實、安全性能更高一籌。
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由于其他站點尚未配置自行車，記者騎行一圈后，最后返回九洲城進(jìn)行刷卡還車。
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■租賃收費
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借車使用 金融IC卡
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在體驗活動現(xiàn)場，不時有路過的市民湊上前來打聽公共自行車的租賃使用事宜。
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工作人員介紹說，租賃系統(tǒng)預(yù)計將在12月份建成投入使用，屆時，市民只要擁有任何一家銀行的金融IC卡（接觸式磁條卡不能辦理），便可到建設(shè)銀行任一網(wǎng)點開通公共自行車租賃功能，將扣取一定數(shù)額的押金，之后便可在全市已建成的服務(wù)站點租借、歸還自行車。遠(yuǎn)期還有望實現(xiàn)網(wǎng)上自助開通公共自行車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)。
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“一天累計90分鐘內(nèi)免費，超過90分鐘初步定為每小時收費1元。借車時只需要刷一下IC卡，不需要輸入密碼，扣費由銀行IC卡電子錢包的小額支付功能進(jìn)行，不牽涉銀行基本賬戶?！惫ぷ魅藛T介紹說，使用金融IC卡主要是考慮到其安全性高，同時讓市民“少辦一張卡”，不設(shè)立單獨的自行車租賃卡。此外，針對IC卡電子錢包可能出現(xiàn)余額不足的情況，珠海公共自行車租賃系統(tǒng)也非常人性化，“即使賬上沒錢也能照常借車、還車，只是在超時未交費的情況下，下次不能再借，需要交清欠費才能再次借車?！?/P>
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據(jù)介紹，市民可在各站點的控制柜上自助查詢卡內(nèi)余額、借車、還車、周邊站點情況等信息。
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項目進(jìn)展
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●12月20日前，系統(tǒng)硬件設(shè)備預(yù)驗收，金融IC卡租賃及金融結(jié)算系統(tǒng)正式使用
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●12月15日前，完成全市站點鎖止器建設(shè)，完成金融IC卡租賃及金融結(jié)算系統(tǒng)適應(yīng)性運行并進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)驗收
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●11月5日前，完成吉大香洲片區(qū)站點建設(shè)，完成金融IC卡租賃及金融結(jié)算系統(tǒng)測試
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●9月5日，最終確定由建設(shè)銀行珠海分行作為公共自行車項目戰(zhàn)略合作伙伴
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●8月，公共自行車項目系統(tǒng)設(shè)備采購和系統(tǒng)建設(shè)監(jiān)理兩個項目在珠海市建設(shè)工程信息網(wǎng)發(fā)布招標(biāo)公告
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●5月，根據(jù)政府相關(guān)職能部門的意見，確定珠海公共自行車車輛及鎖止器外觀造型，明確了公共自行車及鎖止器外觀原型招標(biāo)方案等
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總體規(guī)劃
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據(jù)悉，公共自行車租賃系統(tǒng)分三期建設(shè)。
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一期建設(shè)公共自行車服務(wù)站點195個，投放約5000輛自行車，主要覆蓋中心城區(qū)香洲、吉大、拱北范圍，總投資約4200萬元，2012年12月底前全部建成并正式投入使用。
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二期建設(shè)范圍為中心城區(qū)的前山、上沖、新香洲、部分大學(xué)園區(qū)等區(qū)域，預(yù)計建設(shè)200個站點，4000個鎖止器，投放約4000臺自行車，建設(shè)停?；?個。
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三期建設(shè)范圍為橫琴、高南灣、高新區(qū)。三期的建設(shè)保證服務(wù)點覆蓋整個中心城區(qū)范圍。屆時將建設(shè)成800-1000個服務(wù)站點，投放自行車達(dá)到兩萬輛左右。
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文：本報記者 鄭振華
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圖：本報記者 李建束
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來源：珠江晚報